1)驅動機和齒輪變速器應進行單機試車或聯動試車（這里的聯動試車是指壓縮機組的本身，而與系統的聯動試車是不同的），并經驗收合格，達到完好備用狀態。將驅動機、齒輪變速器和壓縮機之間的聯軸器裝好，并復測轉子之間的對中，使之完全符合要求。
2)機組油系統經清洗調整后已合格，油質化驗符合要求，儲油量適中，檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器。倘若油箱油位不足則應加油。蒸汽壓縮機
檢查油溫，若低于24°C，則應使用油加熱器，使油溫達到35-40℃油冷卻器和油過濾器也應充滿油并排凈氣體。油冷卻器與油過濾器的切換位置應切換至需要投用的一側。
檢查主油泵和輔助油泵，確認能工作正常，轉向正確。
油溫度計、壓力表應當齊全，量程合格，工作正常。
用干燥的氮氣充入油蓄壓器中，使油蓄壓器的氣體壓力保持在規定數值范圍內。
調整油路系統各處油壓是否符合設計要求。檢查油系統各種聯鎖裝置運行是否正常，以確保壓縮機組安全。
3)壓縮機各入口濾網應干凈、無損壞，入口過濾器的濾芯已更換且過濾器合格。蒸汽壓縮機
4)壓縮機缸體及管道排液閥門（即放凈閥）已打開，排盡缸體或管道內的冷凝液后逐漸關小閥門，直到充氣后有氣體排出再完全關閉。注意：放凈閥總是在設備或管道的最低處，放空閥總是在設備或管道的最高處。
5)壓縮機各段中間冷凝冷卻器引水建立冷卻水循環，并打開放空閥排盡空氣關閉放空閥后并投入運行。冷凝冷卻器有的是立式，有的是臥式，用于小氣量的立式較多，大氣量臥式較多。對于立式冷凝冷卻器，水走殼程；對于臥式冷凝冷卻器，水走管程。
6)工藝管道系統應完好，盲板已全部拆除并已復位，不允許由于管路的膨脹、收縮和振動影響到氣缸本體，也就是說管路應有適當的管架支撐，不允許以缸體作為支撐體，而在管路膨脹或收縮時對缸體產生額外的應力。管架包括支架和吊架，支架又分為水平支架和垂直支架。蒸汽壓縮機
7)將工藝氣體管道上的閥門按啟動要求調到一定的位置：壓縮機的進出口閥門要關閉，防喘振的回流閥或放空閥應全開，通工藝系統的出口閥也應全閉，各類閥門的開關應靈活準確、無卡澀現象，特別是手動閥門在開車前操作工要親自動手操作以確定閥門開啟靈活。
8)確認壓縮機管道及附屬設備上的安全閥和防爆板已裝配齊全，安全閥調整、校正完畢符合要求，防爆板也符合要求。
千萬注意：安全閥一經校驗鉛封后不允許有任何操作，安全閥是非操作閥！
9)壓縮機及其附屬設備上的儀表裝設齊全，量程、溫度、壓力及精確度等級均符合要求，對于重要的儀表要有儀表校驗說明書。檢查電氣線路和儀表空氣系統是否完好。議表閥門應靈活準確，自動控制保安系統經檢查合格。確保動作準確無誤。
10)機組所有聯鎖已進行調試，各整定值均已符合要求。防喘振保護控制系統已調校試驗合格，各放空閥、防喘振回流閥應開關迅速，無卡澀現象。
11)根據分析確認壓縮機出入口閥門前后的工藝系統內的氣體成分已符合設計要求或用氮氣置換合格3對于工藝氣體分析不符合要求的不允許啟動壓縮機。
12)檢查機組轉子能否順利轉動，不得有摩擦和卡澀現象。
免責聲明：該文轉載自《壓縮機操作工》，作者：彭德厚，該文僅用于知識交流使用，轉載請注明出處、原作者、書籍名稱，勿用于其他商業用途。
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